আসন্ন জাতীয় সংসদ নির্বাচন সামনে রেখে মোবাইল ব্যাংকিং সেবা (এমএফএস) সীমিত করা হচ্ছে। এর ফলে বিকাশ, রকেট, নগদসহ মোবাইল ব্যাংকিং সেবার গ্রাহকেরা দিনে সর্বোচ্চ ১০ হাজার টাকা লেনদেন করতে পারবেন।
চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙর থেকে দেশের অভ্যন্তরীণ নদীপথে বছরে প্রায় সাড়ে সাত কোটি টন পণ্য পরিবহন হয় লাইটার জাহাজে। এই বিপুল পণ্য পরিবহনে নিয়োজিত প্রায় দেড় হাজার লাইটার জাহাজের ব্যবস্থাপনায় এত
বাংলাদেশে ব্যবসার ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় সমস্যাগুলোর একটি আমলাতান্ত্রিক জটিলতা। সরকারি দপ্তরে লালফিতার দৌরাত্ম্যের কারণে ব্যবসায়ীরা হয়রানি ও অর্থনৈতিক ক্ষতির শিকার হন। আবার বিদেশে অর্থ পাচারের কারণে তাঁরা প্রয়োজন অনুযায়ী ব্যাংক
দুপুর সাড়ে ১২টা। কর্ণফুলী নদীতে একে একে লাইটার জাহাজের কাগজপত্র যাচাই করছিলেন বন্দরের নির্বাহী ম্যাজিস্ট্রেট সাদিয়া আফরিন। বন্দরের দিশারী-৬ নামের পাইলট জাহাজে চড়ে অভিযান পরিচালনা করছিলেন তিনি। আজ বৃহস্পতিবার সরেজমিন
প্রায় ২,২০০টি লাইটার জাহাজের মধ্যে বিশাল সংখ্যক জাহাজ আটকে থাকায় বহিনোঙরে বড় ধরনের জট তৈরি হচ্ছে। এতে একদিকে যেমন বাড়ছে পণ্য পচে যাওয়ার শঙ্কা অন্যদিকে বাড়ছে খরচ। প্রভাব পড়বে বাজারে।
ফ্ল্যাট ও জমি কেনার নিবন্ধন খরচ ৫০ শতাংশ কমানোর সুপারিশ করা হয়েছে। ফ্ল্যাট নিবন্ধনের সময় কর ও নিবন্ধন ফি জমা দিতে হয়। এই ধরনের নিবন্ধন খরচ ৫০ শতাংশে নামিয়ে আনতে
নিলামের মাধ্যমে আরও পাঁচ কোটি ৫০ লাখ মার্কিন ডলার কিনেছে বাংলাদেশ ব্যাংক। দেশের পাঁচটি বাণিজ্যিক ব্যাংক থেকে এই ডলার কেনা হয়েছে। আজ বৃহস্পতিবার (২৯ জানুয়ারি) কেন্দ্রীয় ব্যাংকের মুখপাত্র আরিফ হোসেন
রমজানকে সামনে রেখে নৃত্য পণ্যের আমদানি বাড়লেও লাইটার জাহাজ সংকটে রমজানে পণ্যের দাম বৃদ্ধি পাবে পুরো বিষয়টাই মিথ্যা বলে অভিযোগ উঠেছে। কারণ যে সকল ইমপোর্টার আছে, এবং ইমপোর্টাররা বিদেশ থেকে
গম-চিনি-ডাল-সয়াবিন খালাসে ‘মাস্টারপ্ল্যান’! রমজান সামনে রেখে দেশের ছয় বড় আমদানিকারকসহ বড় একটি সিন্ডিকেটের ১০ লাখ টনেরও বেশি নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্য নিয়ে প্রায় ৬০০ লাইটার জাহাজ দেশের নদী ও সাগরে মাসের পর
১০ থেকে ৩০ কাউন্ট সুতা আমদানিতে বন্ডেড ওয়্যারহাউস সুবিধা প্রত্যাহারের সরকারি আদেশ বাতিলের দাবি জানিয়েছে বিকেএমইএ ও বিজিএমইএ। আজ (১৯ জানুয়ারি) রাজধানীর হোটেল সোনারগাঁওয়ে এক যৌথ সংবাদ সম্মেলনে এ দাবি